Les profils creux structurels en acier qu'ils soient circulaires, carrés ou rectangulaires, sont plus efficaces comme éléments de compression que tous autres profils structurels en acier, par ex. en profil en I-, H- ou L-, de part leur forme géométrique.
Pour obtenir une structure agréable, techniquement fiable et
économique, l'architecte et l'ingénieur d'études doivent dès le début du projet
être conscients des effets de leurs décisions sur la fabrication, le montage et
la construction de la structure.
Les architectes, les ingénieurs d'études, les fabricants et
les constructeurs sont tous des experts dans leur domaine spécifique, mais
travaillent en général de manière isolée. L'architecte et l'ingénieur d'études
sont tous les deux responsables du plan d'ensemble, du dimensionnement des
parties et, lorsqu'il s'agit de constructions tubulaires, de certains détails
de départ des assemblages. Leurs travaux ont généralement pour but principal la
réduction du poids matériel de la structure, et bien souvent prennent peu en
compte la fabrication, le montage et la construction. Ce manque de
communication entre les diverses disciplines et la méconnaissance des
interactions entre les différents domaines conduit souvent à une situation dans
laquelle l'impact de l'étude, sur la fabrication et la construction et
vice-versa, n'est pas correctement évalué.
La pratique généralisée qui consiste à élaborer un plan pour
obtenir un poids matériel minimum est trop souvent contre productive en raison
des coûts supplémentaires entraînés par une fabrication complexe et une
construction sur site imposée par l'étude de dimensionnement de départ. Ceci
peut être évité par un dialogue efficace entre toutes les disciplines
concernées, chacune d'entre elles ayant connaissance des autres conditions pour
la réalisation d'une structure satisfaisante et économique.
Une construction en acier correctement conçue comprenant des profils creux structurels, et tenant compte de tous les points indiqués, ci-dessus, sera presque toujours plus légère en termes de poids matériel qu'une construction similaire faite en profils ouverts. Par conséquent, même si les profils creux structurels sont souvent plus chers que les profils ouverts à l'achat par tonne, l'économie globale qui peut être réalisée sur le poids en les utilisant aura souvent comme conséquence une économie de coûts et donc, une construction moins chère.
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